6 月 10 日一汽豐田上市了全新的中型純電轎跑 SUV 車型 bZ5，新車共推出了 4 款車型，售價區(qū)間 12.98~15.98 萬元。

應該說這臺車是一汽豐田今年推出的一款重磅車型，一汽豐田下半年在新能源車市場的表現(xiàn)如何，就要看 bZ5 的銷量成績了。面對眾多同級別實力不俗的國產(chǎn)新能源純電 SUV，在燃油車時代甚至都要加價買車的一汽豐田，不得不低下 " 高貴的頭顱 "，將 bZ5 這臺中型純電 SUV 車型的售價拉低至 12.98 萬元。

作為對比，造車新勢力中兩款銷量不錯、同樣是中型純電 SUV 的小鵬 G6，起售價為 17.68 萬元。極氪 7X 售價更高，起售價 22.99 萬元。

也就是說，即便是一汽豐田 bZ5 的頂配車型，在售價上基本上跟小鵬 G6 都比較接近，遠沒有極氪 7X 入門版車型售價高。

那么問題來了，這臺主打性價比的一汽豐田 bZ5，能不能靠低價策略在國內(nèi)純電 SUV 市場站穩(wěn)腳跟？

外觀設計上，一汽豐田 bZ5 采用了最新的家族式設計語言，前臉配備有 "C" 字型貫穿式 LED 燈帶。在車頭下方還有熏黑的進氣口設計，再加上溜背的造型設計，科技感和運動感方面表現(xiàn)確實不錯。4.78 米的車身長度和 2.88 米的軸距，在同級車型中也處于中間水準。

內(nèi)飾部分全系車型標配 15.6 英寸中控屏和 5 英寸的全液晶儀表盤，語音功能支持雙音區(qū)識別和連續(xù)識別對話，電話、空調(diào)和導航都可以通過語音來控制。L2 級別智能輔助駕駛、60 瓦有線充電、自動空調(diào)和感應雨刷這些功能，同樣也是全系車型標配。

被動安全配置，也是豐田 bZ5 的一大亮點。即便是入門版車型，也都配備了主副駕駛膝部氣囊和前排中間氣囊。

不過，入門版車型競爭力也是明顯不足，360 度全景影像、面部識別、前排座椅加熱和藍牙鑰匙這些并不算太高級的功能，通通都沒有配備。

還有智能輔助駕駛，只有智行版配置車型才可以支持城區(qū)和高速路段的輔助駕駛、記憶和遙控泊車等功能。跟很多合資新能源車一樣，使用的也是 Momenta 的智駕方案，智能感知硬件主要是激光雷達和雙目感知攝像頭。

至于搭載的智能座艙芯片和輔助駕駛芯片是哪家供應商，一汽豐田官方并沒有對外公布。

動力上全系車型均搭載了比亞迪電機和刀片電池，純電續(xù)航最長 630 公里，全系車型也都支持 90KW 快充功能。

綜上所述，相比競品車型豐田 bZ5 除了售價比較便宜，三電系統(tǒng)也是比較明顯的一個優(yōu)勢。劣勢是在新能源車市場，一汽豐田品牌的認知度比較低。關(guān)于這一點，看看上圖一汽豐田 bZ3 和 bZ4X 的銷量就能說明問題。bZ3 連續(xù)兩個月銷量下降，月銷量創(chuàng)下了今年的新低。bZ4X 沒有查到 5 月的銷量數(shù)據(jù)，大概率是一輛車都沒有賣出去。

以一汽豐田目前的現(xiàn)狀來看，你覺得豐田 bZ5 在上市后銷量方面，會有著怎樣的表現(xiàn)？