車評觀察《車評社》第 675 期

導(dǎo)語：當(dāng)前，全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化與智能化進(jìn)程加速，精準(zhǔn)的市場策略成為合資品牌破局的關(guān)鍵。

在中國新能源汽車市場格局中，自主品牌憑借其多元的產(chǎn)品布局、持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新以及深厚的產(chǎn)業(yè)積累等諸多優(yōu)勢，占據(jù)主導(dǎo)地位顯著。合資品牌此前因技術(shù)策略的保守傾向以及定價體系與市場價值的偏離，曾在這一關(guān)鍵領(lǐng)域聲量式微。

然而，面對激烈的市場競爭，合資品牌也在積極應(yīng)對，重新規(guī)劃新能源造車路線。

作為最早一批進(jìn)入中國市場的合資品牌，一汽豐田秉持 " 立全球 更中國 " 的戰(zhàn)略定力，在深度契合本土需求與全球品質(zhì)協(xié)同中，成功錨定了在中國市場的轉(zhuǎn)型航向，將品牌優(yōu)勢與市場脈搏精準(zhǔn)對接，實現(xiàn)了從產(chǎn)品力到品牌力的全方位價值躍升。

01

逆勢增長：電動化與高端化雙輪驅(qū)動

數(shù)據(jù)顯示，2025 年 4 月，一汽豐田銷售新車 6.5 萬輛，同比增長 32%。其中，電動化車型銷量為 3.48 萬輛，占比為 54%；TNGA — K 平臺以上高端車型銷量達(dá) 3.91 萬輛，占比達(dá) 60%。

今年以來，一汽豐田持續(xù)突破。2025 年一季度，一汽豐田 17.2 萬臺的銷量，9.6% 的同比增長，在合資陣營中突圍，也印證了其 " 立全球，更中國 " 戰(zhàn)略的實效。

深究其銷量猛漲的原因，電動化戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn)功不可沒。一汽豐田的電動化車型，覆蓋混動、插混、純電及氫能源技術(shù)，占比達(dá)到 51%，穩(wěn)居合資品牌電動化進(jìn)程首位。多樣的電動化技術(shù)路線，滿足了不同消費(fèi)者的出行需求。

一汽豐田即將上市的 bZ5，搭載了先進(jìn)的 Toyota Pilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，配備高算力芯片與豐富的智能感知硬件，支持多種智能駕駛輔助功能，同時提供兩種續(xù)航版本，展現(xiàn)了強(qiáng)大的產(chǎn)品力。

隨著消費(fèi)者環(huán)保意識的提高和對新能源汽車的接受度增加，一汽豐田憑借在電動化領(lǐng)域的深厚積累，精準(zhǔn)抓住了市場發(fā)展的機(jī)遇，滿足了市場對于新能源汽車的需求。

一汽豐田在高端化方面同樣表現(xiàn)卓越。TNGA — K 平臺以上高端車型占比 59%，普拉多、格瑞維亞、皇冠陸放等明星車型形成了 " 全明星矩陣 "，滿足了消費(fèi)升級的需求。

比如全新普拉多，憑借硬派外觀與超級混動等實力，推出不同定位車型，精準(zhǔn)滿足用戶需求。高端車型的熱銷不僅提高了銷量，也進(jìn)一步強(qiáng)化了消費(fèi)者對品牌的認(rèn)可度，形成了品牌向上發(fā)展的良性循環(huán)。

" 立全球，更中國 " 戰(zhàn)略的落地，為一汽豐田的銷量增長提供了堅實基礎(chǔ)。通過推進(jìn) "RCE" 體制，即任用最了解中國情況的中國人擔(dān)任研發(fā)責(zé)任人，以其為核心打造汽車，來加速新產(chǎn)品開發(fā)與現(xiàn)有車型煥新，使其產(chǎn)品更貼合中國消費(fèi)者喜好。

同時，與中國汽車中心的戰(zhàn)略合作，提升了其在新能源汽車領(lǐng)域的研發(fā)與創(chuàng)新能力，深度契合本土需求與全球品質(zhì)協(xié)同中，成功錨定轉(zhuǎn)型航向，將品牌優(yōu)勢與市場脈搏精準(zhǔn)對接，從而在激烈的市場競爭中脫穎而出，取得銷量的顯著增長。

02

技術(shù)突破：安全與智駕雙擎驅(qū)動

一汽豐田高端電動化領(lǐng)先的底層邏輯在于核心技術(shù)的突破。Toyota Pilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)堪稱一汽豐田技術(shù)創(chuàng)新的典范之作。它融合前沿科技與創(chuàng)新理念，為駕駛者開創(chuàng)了前所未有的安全、便捷、高效新境界。

其中，無圖智駕技術(shù)更是備受矚目，依托 Momenta 飛輪大模型 5.0 與 TSS 智行安全，其性能令人驚嘆。

Momenta 飛輪大模型 5.0 通過海量真實路測數(shù)據(jù)訓(xùn)練，積累了相當(dāng)于一位 " 超級老司機(jī) " 連續(xù)駕駛 2 萬年的豐富經(jīng)驗，這讓輔助駕駛系統(tǒng)能夠輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況。

在一汽豐田看來，安全是智能輔助駕駛系統(tǒng)的核心基石。Toyota Pilot 因此配備了制動、駐車、轉(zhuǎn)向、電機(jī)控制四大冗余系統(tǒng)。

其中，制動冗余采用雙電路板 + 雙電機(jī) + 解耦設(shè)計，駐車冗余采用行業(yè)獨有的雙芯片雙電源冗余設(shè)計，轉(zhuǎn)向冗余配備雙套信號傳輸系統(tǒng)，電機(jī)控制冗余則采用雙芯片配置，一汽豐田精心設(shè)計的冗余系統(tǒng)確保車輛在極端情況下依然能夠安全穩(wěn)定運(yùn)行，為駕駛者筑牢堅實安全防線。

此外，Toyota Pilot 搭載的電池五重防護(hù)技術(shù)同樣表現(xiàn)卓越。其車身吸能結(jié)構(gòu)能在碰撞瞬間有效保護(hù)電池不變形，無電外殼可預(yù)防電芯絕緣失效起火，同時延長外殼壽命，下置集成式冷卻器配合絕緣冷卻液，避免冷卻液漏入電池引發(fā)短路等安全隱患，過度充電監(jiān)測系統(tǒng)則通過三種監(jiān)測方式防止電池過充起火，確保電池長壽命，同時擁有 " 零自燃 " 的良好口碑。

03

用戶至上：長期主義構(gòu)建品牌信任

值得一提的是，一汽豐田憑借其卓越的可靠性和出色的保值率，已然成為眾多消費(fèi)者的首選品牌之一。

據(jù) J.D.Power2024 年中國車輛可靠性研究顯示，一汽豐田在主流品牌及細(xì)分市場中斬獲多項第一。其旗下的皇冠陸放三年保值率高達(dá) 72.15%，而 SUV 家族更是包攬了細(xì)分市場冠軍，使得 " 買 SUV 到一豐 " 的理念深入人心。

為了進(jìn)一步激活市場，一汽豐田推出了一系列誠意滿滿的政策措施。" 時光煥新計劃 " 為存量用戶帶來了實質(zhì)性的價值提升，車齡補(bǔ)貼逐年遞增，最高可達(dá) 1.9 萬元，并與國家補(bǔ)貼疊加。以一輛 13 年車齡的豐田車置換皇冠陸放為例，用戶可同步獲得 1.5 萬元國補(bǔ)與 1.5 萬元廠補(bǔ)，綜合補(bǔ)貼高達(dá) 3 萬元。

此外。" 時光煥新 雙人成行 " 雙人拼團(tuán)活動精準(zhǔn)洞察了消費(fèi)者在購車成本與車輛品質(zhì)方面的核心訴求，組團(tuán)購車每人可額外減免 5000 元，讓消費(fèi)者能夠以更實惠的價格購買到心儀的車輛。

一汽豐田還打造了 " 評估 - 置換 - 交付 " 全流程標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，通過互聯(lián)網(wǎng)評估系統(tǒng)實現(xiàn)殘值透明化，依托全國 600 余家網(wǎng)點提供一站式置換服務(wù)，配合金融方案實現(xiàn)無縫銜接。對于報廢換新用戶，不僅政策同權(quán)，還特別設(shè)置專項服務(wù)，輔助國家政策紅利直達(dá)終端。

另外在車評社看來，一汽豐田的 " 時光煥新計劃 " 并非簡單的營銷策略，而是一汽豐田長期價值主義的具象體現(xiàn)。

它以高品質(zhì)產(chǎn)品為基石、以用戶資產(chǎn)增值為核心、以全周期服務(wù)為紐帶，推動汽車消費(fèi)從 " 交易 " 向 " 信賴 " 進(jìn)化，為用戶帶來了更優(yōu)質(zhì)、更超值的購車和用車體驗，在汽車市場中進(jìn)一步鞏固了優(yōu)勢地位。

結(jié)語：一汽豐田以銷量逆增、技術(shù)革新與用戶深耕，展現(xiàn)了合資品牌轉(zhuǎn)型的標(biāo)桿姿態(tài)。2025 年，隨著 bZ5 等戰(zhàn)略車型落地及智能化持續(xù)升級，其 " 立全球，更中國 " 的戰(zhàn)略將加速推進(jìn)，重塑新能源時代的競爭格局。

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版權(quán) / 車評社 出品 / 朱 強(qiáng)

責(zé)編 / 方 正 編輯 / 王 林