高合汽車破產(chǎn)重整終于迎來實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。天眼查信息顯示，江蘇高合汽車有限公司于 5 月 22 日正式，注冊資本為 1.43 億美元（約 10.3 億元人民幣），注冊地址為鹽城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東環(huán)南路 69 號新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)研發(fā)中心 1#312 室，是一家以從事汽車制造業(yè)為主的企業(yè)，經(jīng)營范圍涵蓋道路機(jī)動車輛生產(chǎn)、汽車零部件研發(fā)、汽車零部件及配件制造等領(lǐng)域。
股權(quán)架構(gòu)顯示，新公司由黎巴嫩初創(chuàng)公司 EV Electra Ltd 和華人運(yùn)通（江蘇）技術(shù)有限公司共同持股，前者持股比例為 69.8%，認(rèn)繳出資 1 億美元；后者持股 30.2%，認(rèn)繳出資 4326.65 萬美元。也就是說，EV Electra Ltd 為公司大股東。
從新公司的信息來看，新公司或是高合汽車恢復(fù)運(yùn)營的載體。不過，新公司的法定代表人并不是高合汽車創(chuàng)始人丁磊，而是來自黎巴嫩初創(chuàng)公司的 CEO —— Jihad Mohammad。此外，在新公司的高管人員公示中，丁磊也未出現(xiàn)在名單當(dāng)中。
另據(jù)《21 財經(jīng)》報道，有知情人表示，高合汽車鹽城工廠啟動了復(fù)工環(huán)評，用于生產(chǎn)原車型，同時，高合汽車正在向付了定金但沒提車的用戶退錢。針對高合汽車被曝復(fù)活消息，另有媒體致電高合官方客服熱線，其工作人員回應(yīng)稱，現(xiàn)在沒有任何消息，官方還沒公布復(fù)工復(fù)產(chǎn)的信息，也還沒開放訂車，目前公司還處于重整過程當(dāng)中。
據(jù)官網(wǎng)了解，EV Electra 是一家黎巴嫩初創(chuàng)公司，其在加拿大、意大利、德國、土耳其均有業(yè)務(wù)，總部位于黎巴嫩，致力于在黎巴嫩和中東地區(qū)生產(chǎn)電動汽車。官網(wǎng)顯示，目前高合汽車旗下 Hiphi Y、Hiphi X、Hiphi Z 共計 3 款車型均出現(xiàn)在該公司官網(wǎng)首頁。
至于華人運(yùn)通（江蘇）技術(shù)有限公司，其于 2017 年 9 月成立，法定代表人、董事長、總經(jīng)理均為丁磊，注冊資本和實(shí)繳資本均為 100000 萬人民幣。該公司由華人運(yùn)通控股（上海）有限公司和江蘇悅達(dá)汽車集團(tuán)有限公司共同持股，持股比例為 80% 和 20%。2024 年 8 月，2024 年 8 月，因資產(chǎn)不能清償全部到期債務(wù)，華人運(yùn)通（江蘇）技術(shù)有限公司申請破產(chǎn)。截至 2024 年 8 月 31 日，華人運(yùn)通系五十二家公司合并口徑賬面資產(chǎn)總額為 59.83 億元，賬面負(fù)債高達(dá) 157.81 億元。
華人運(yùn)通即高合汽車母公司，前者由丁磊于 2017 年創(chuàng)立，以智能汽車、智捷交通、智慧城市 " 三智 " 為戰(zhàn)略布局，是一家專注于未來智能交通產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新型出行科技公司；后者專注于豪華智能純電品牌，創(chuàng)立于 2019 年 7 月，創(chuàng)始人同樣為丁磊。早期，高合汽車旗下 HiPhi Z 憑借獨(dú)特的外觀，多次成為 "50 萬元以上豪華純電市場 " 月度銷冠。只可惜，由于未能走量，加上未進(jìn)行大規(guī)模融資，從 2023 年后，高合汽車開始爆發(fā)危機(jī)，后推出的 30 萬元級車型 HiPhi Y 也未能得到市場的認(rèn)可，最終在 2024 年龍年春節(jié)后宣布停工停產(chǎn) 6 個月。自此，高合汽車開始重整自救之路。
和以往破產(chǎn)重整的新勢力品牌一樣，高合汽車最缺的同樣是資金，其迫切需外部資金的 " 拯救 "。而自從高合汽車開始自救以來，市場上也先后出現(xiàn)簽署合作協(xié)議或收購高合汽車等消息，但最終都沒有迎來有效的進(jìn)展。
本次新公司的成立意味著高合汽車重整后已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。只是，如今汽車行業(yè)的競爭已相當(dāng)激烈，尤其是進(jìn)入 2025 年后車市淘汰賽更是愈發(fā)激烈，導(dǎo)致在融資渠道受限且經(jīng)營不善的弱勢新能源汽車品牌生存空間不斷被擠壓。在這樣的背景下，高合汽車想要突圍破局仍不容易，即便高合汽車復(fù)工復(fù)產(chǎn)，市場還有多少空間能留給高合汽車也仍充滿未知。
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