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      對(duì)于“ 4.5 天制工作日”,我投下 “反對(duì)” 的堅(jiān)定一票

      本文來(lái)自微信公眾號(hào):評(píng)論員畢舸,作者:畢舸,題圖來(lái)自:AI 生成

      四川綿陽(yáng)近日拋出一份提振消費(fèi)方案,其中 "2.5 天休假模式 " 的提法頗引人注目,還上了熱搜。

      這一設(shè)想說(shuō)新不新,說(shuō)舊不舊。十年前國(guó)務(wù)院就曾為這類探索開過(guò)口子,如今十余省份文件里都嵌著類似表述。

      政策初衷不難理解:多放半天假,人們多消費(fèi),市場(chǎng)添活力。可細(xì)究起來(lái),這道政策裂縫里透出的光,終究沒能照進(jìn)現(xiàn)實(shí)土壤。

      作為靈活就業(yè)者,"2.5 天休假模式 " 于我而言確如隔岸觀花。想休便休,休足七日亦無(wú)不可,但用粵語(yǔ)來(lái)說(shuō),這叫 " 手??谕?",手頭一停,嘴巴就得挨餓。

      可看著這看似美好的政策,仍忍不住要嘮叨兩句:任何標(biāo)榜進(jìn)步的工作制改革,若淪為少數(shù)人的專享,終究不過(guò)是繡花枕頭。

      改革成敗不在概念新奇,而要看絕大多數(shù)勞動(dòng)者能否真正觸到政策溫度。

      一個(gè)不容忽視的事實(shí)是:即便在美國(guó)這樣的發(fā)達(dá)國(guó)家,對(duì) 4.5 天工作制也選擇敬而遠(yuǎn)之。從全球?qū)嵺`版圖看,4.5 天工作制始終未能突破 " 局部試點(diǎn) " 的桎梏。

      英國(guó)部分企業(yè)嘗試四天工作制,但尚未上升為國(guó)家法定制度;冰島雖在試點(diǎn)中觀察到員工幸福感提升,卻并沒有急于大規(guī)模推廣。

      西班牙政府的試點(diǎn)計(jì)劃運(yùn)行了多年,還是停留在 " 計(jì)劃 " 層面;新西蘭企業(yè)的嘗試局限于特定行業(yè);再看看日本部分試行的企業(yè)多以 " 周五下午休假 " 形式存在,本質(zhì)上屬于彈性休假范疇。

      也就是說(shuō),即便在發(fā)達(dá)國(guó)家陣營(yíng)中,4.5 天工作制仍屬局部性試點(diǎn),始終未能突破特定國(guó)家、特定行業(yè)、特定企業(yè)的零星嘗試范疇。

      將視線拉回中國(guó),產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特性成為理解 4.5 天工作制困境的關(guān)鍵視角。

      盡管服務(wù)業(yè)已占據(jù) GDP 的 56.7%,但內(nèi)部結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)顯著分化:傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)如批發(fā)零售、住宿餐飲仍占主導(dǎo),知識(shí)技術(shù)密集型服務(wù)業(yè)占比遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家水平。

      這種結(jié)構(gòu)導(dǎo)致勞動(dòng)力市場(chǎng)呈現(xiàn) " 雙軌制 ":一方面,制造業(yè) 27.4% 的 GDP 占比意味著大量生產(chǎn)線崗位仍依賴工時(shí)剛性保障產(chǎn)能。

      另一方面,現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)育不足,使得金融、信息等具備彈性工作潛力的行業(yè)難以形成規(guī)模效應(yīng)。多數(shù)崗位仍遵循 " 人在崗在 " 的運(yùn)轉(zhuǎn)模式,與彈性工作制要求的技術(shù)替代條件形成尖銳矛盾。

      制度實(shí)施成本構(gòu)成另一道隱形壁壘。中國(guó)部分地區(qū)規(guī)定多休半天可用年假抵扣或加班換取," 拆東墻補(bǔ)西墻 " 的設(shè)計(jì),實(shí)質(zhì)是維持法定工時(shí)總量不變。

      這種制度設(shè)計(jì)還可能催生新型 " 數(shù)字勞工 ",部分企業(yè)完全可以通過(guò)延長(zhǎng)每日工作時(shí)間、壓縮午休時(shí)段等方式,變相抵消休假時(shí)長(zhǎng),使政策初衷淪為空中樓閣。

      從受益群體分布看,4.5 天工作制天然傾向特定群體。知識(shí)密集型行業(yè)從業(yè)者、數(shù)字化辦公崗位、平臺(tái)經(jīng)濟(jì)勞動(dòng)者,因其工作可量化、成果易評(píng)估、時(shí)空靈活性高,更容易成為制度受益者。

      但這類人群在我國(guó)就業(yè)結(jié)構(gòu)中占比不足 15%。

      相反,占就業(yè)人口 63% 的制造業(yè)與傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)勞動(dòng)者,受制于崗位特性與管理制度,要么因工時(shí)縮短面臨收入遞減,要么完全被排除在政策受益范圍之外。

      制度紅利分配的不均衡,會(huì)加劇職場(chǎng)的 " 馬太效應(yīng) ",高收入群體獲得更多休閑時(shí)間,低收入群體反而因公共服務(wù)減少而承擔(dān)更高生活成本。

      更深層的矛盾在于,制度推行引發(fā)系統(tǒng)性負(fù)外部性。當(dāng)公共服務(wù)部門因人手不足降低服務(wù)質(zhì)量,公眾將不得不為少數(shù)人的 " 休假紅利 " 買單。

      試想:如果醫(yī)院全面推行周五下午休假,急診資源必然緊張;公安系統(tǒng)輪休制度調(diào)整,則可能影響社會(huì)治安響應(yīng)效率。

      基礎(chǔ)教育階段若推行彈性工作制,教師課時(shí)壓縮將直接轉(zhuǎn)化為家長(zhǎng)課外輔導(dǎo)負(fù)擔(dān);公共交通系統(tǒng)縮短運(yùn)營(yíng)時(shí)長(zhǎng),則會(huì)抬升市民通勤成本。

      如此制度設(shè)計(jì),不是在制造 " 局部福利泡沫 " 么?其代價(jià)可能由整個(gè)社會(huì)承擔(dān)。

      另一個(gè)值得深思的問(wèn)題是,將提振消費(fèi)的期待寄托于延長(zhǎng)休假,是否混淆了經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的因果關(guān)系?居民消費(fèi)能力取決于收入水平與社會(huì)保障,而非簡(jiǎn)單的工時(shí)調(diào)整。

      當(dāng)外賣騎手為保收入不敢休假,流水線工人因工時(shí)縮短面臨減薪,政策善意反而可能異化為民生痛點(diǎn)。恰如要求一個(gè)饑餓者節(jié)食減肥,結(jié)果注定南轅北轍。

      工作制度變革從來(lái)不是孤立的政策實(shí)驗(yàn)。從福特制到彈性工作制,每次工時(shí)調(diào)整都伴隨著生產(chǎn)方式革新與社會(huì)結(jié)構(gòu)變遷。

      在人工智能尚未全面重構(gòu)生產(chǎn)體系的當(dāng)下,盲目推行 4.5 天工作制,可能陷入 " 制度超前 " 與 " 現(xiàn)實(shí)滯后 " 的夾縫。

      也就可以理解,為何發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)于 4.5 天工作制,也是謹(jǐn)慎待之。如果所有德國(guó)汽車工廠實(shí)行 4.5 天工作制,全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)將面臨連鎖反應(yīng);日本半導(dǎo)體企業(yè)縮短工時(shí),直接影響全球芯片供給節(jié)奏。

      這背后折射出一個(gè)殘酷的經(jīng)濟(jì)規(guī)律:在全球產(chǎn)業(yè)分工高度耦合的今天,工時(shí)調(diào)整絕非簡(jiǎn)單的企業(yè)內(nèi)政,而是牽一發(fā)而動(dòng)全身的系統(tǒng)工程。

      圍繞 4.5 天工作制,讓我想起了 18 世紀(jì)德國(guó)古典哲學(xué)家康德提出的一個(gè)概念——二律背反。

      在康德的哲學(xué)概念中,二律背反指對(duì)同一個(gè)對(duì)象或問(wèn)題所形成的兩種理論或?qū)W說(shuō)雖然各自成立,卻相互矛盾的現(xiàn)象,又譯作二律背馳。

      二律背反就像兩個(gè)看似都對(duì)卻互相打架的道理。比如 " 人應(yīng)該追求自由 " 和 " 人必須遵守規(guī)則 ",單獨(dú)看都對(duì),放一起就矛盾。

      康德用這個(gè)概念告訴我們:人類理性是有邊界的,有些問(wèn)題不是非黑即白,而是需要更高維度的思考。當(dāng)我們陷入兩難時(shí),可能不是選項(xiàng)錯(cuò)了,而是思考問(wèn)題的維度不夠。

      4.5 天工作制就是一個(gè)典型的二律背反困境:一方面,縮短工時(shí)符合人性對(duì)美好生活的向往(正題);另一方面,維持生產(chǎn)效率又要求足夠的勞動(dòng)時(shí)間(反題)。

      兩個(gè)看似合理的訴求,在實(shí)際操作中卻相互抵觸:給員工更多自由時(shí)間可能削弱企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,而追求效率最大化又會(huì)犧牲勞動(dòng)者權(quán)益。

      如此恰恰揭示了 4.5 天工作日制度的內(nèi)在沖突:我們既想要北歐式的休閑福利,又必須面對(duì)發(fā)展中國(guó)家的發(fā)展現(xiàn)實(shí),可能嗎?

      空想福利主義是有害的。

      越是中國(guó)的制造業(yè)仍占經(jīng)濟(jì)重要比重,就越要警惕工時(shí)縮減對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定性的沖擊。

      越是服務(wù)業(yè)仍以傳統(tǒng)業(yè)態(tài)為主導(dǎo),就越要審慎評(píng)估彈性工作制的適用邊界。

      越是勞動(dòng)生產(chǎn)率與發(fā)達(dá)國(guó)家存在明顯差距,就越要重視工時(shí)改革可能帶來(lái)的效率損失。

      越是社會(huì)保障體系尚待完善,就越要防范彈性工作制異化為勞動(dòng)者的生存壓力。

      可見,制度創(chuàng)新必須尊重發(fā)展階段的內(nèi)在邏輯。與其追求形式上的工時(shí)縮減,不如著力夯實(shí)三項(xiàng)基礎(chǔ):

      一是嚴(yán)格落實(shí)既有勞動(dòng)標(biāo)準(zhǔn),確保雙休制度在中小企業(yè)真正落地。

      二是加速產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),為勞動(dòng)生產(chǎn)率提升創(chuàng)造物質(zhì)條件。

      三是完善社會(huì)保障網(wǎng),消除勞動(dòng)者 " 手??谕?" 的生存焦慮。

      畢竟,真正的社會(huì)進(jìn)步,不在于少數(shù)人提前半天擁抱周末,而在于讓每個(gè)勞動(dòng)者都能體面地享有法定權(quán)益。

      建筑工人不再為討薪發(fā)愁,快遞小哥享有完整社保,中小企業(yè)主不再因用工成本輾轉(zhuǎn)難眠,或許才是討論工作制改革的恰當(dāng)語(yǔ)境。

      在此之前,任何超前的制度設(shè)計(jì),都會(huì)走向設(shè)計(jì)者預(yù)期的反面,加劇社會(huì)分化和矛盾。

      最后,我呼吁各地政策制定者在出臺(tái)公共決策前,不妨多走出機(jī)關(guān)大門,傾聽一線企業(yè)和員工的真實(shí)聲音。不要僅憑理論推演和美好愿景就倉(cāng)促定策,不要將少數(shù)行業(yè)的特殊經(jīng)驗(yàn)誤認(rèn)為普遍真理,更不要為追求政策創(chuàng)新而忽視廣大勞動(dòng)者的實(shí)際生存狀態(tài)。

      只有扎根現(xiàn)實(shí)土壤的決策,才能真正經(jīng)得起實(shí)踐的檢驗(yàn)。

      本文來(lái)自微信公眾號(hào):評(píng)論員畢舸,作者:畢舸

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