最近，特斯拉暴漲暴跌成了常態(tài)。

日前因 " 特馬 " 互撕升級(jí)，特斯拉聞聲坐上跳樓機(jī)。

但僅隔了一天，特斯拉又滿血復(fù)活。

雖然 Q2 全球銷量頹勢(shì)不減，但因好于市場(chǎng)最悲觀預(yù)期，繼而提振了公司股價(jià)。

周三，特斯拉美股收漲近 5%，市值一夜大漲 481 美元（約合人民幣 3450 億元），現(xiàn)總市值重回 1 萬(wàn)億美元上方。

今年迄今，特斯拉股價(jià)已下跌 22%，在美股七巨頭中表現(xiàn)最差。

Q2 銷量繼續(xù)不振

市場(chǎng)正押注特斯拉汽車銷量觸底。

特斯拉公布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年第二季度汽車總產(chǎn)量 410244 輛；交付量為 384122 輛，較去年同期下降約 13.5%。

其中，Q2 Model 3 和 Model Y 的產(chǎn)量合計(jì)為 396835 輛，其他車型的產(chǎn)量為 13409 輛。

Model 3 和 Model Y 的交付量合計(jì)為 373728 輛，不及分析師預(yù)期的 387000 輛。

此前一季度，特斯拉交付量近 33.67 萬(wàn)輛，環(huán)比和同比分別下降 32% 和 13%，創(chuàng) 2022 年四季度以來(lái)最差表現(xiàn)。

雖然 Q2 銷量低于預(yù)期，不過(guò)投資者們倒是 " 苦中取樂(lè) "，因?yàn)閿?shù)據(jù)沒(méi)有想象中達(dá)到最差。

此前，分析師最悲觀預(yù)期是降幅超 20%。

深水資產(chǎn)管理公司合伙人 Gene Munster 指出，特斯拉的官方數(shù)據(jù)相比分析師預(yù)期高出約 4%。他此前曾預(yù)測(cè)，第二季度的下降將是特斯拉的 " 低點(diǎn) "。

最壞時(shí)刻已過(guò)？

6 月，特斯拉第二大市場(chǎng)——?dú)W洲的銷量持續(xù)下滑。

數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在丹麥和瑞典的注冊(cè)量分別下降了 61.5% 和 64.4%。

這對(duì)特斯拉投資者來(lái)說(shuō)，是一個(gè)重大危險(xiǎn)信號(hào)。

另外，最近特朗普和馬斯克圍繞 " 大而美 " 法案激烈開麥。

馬斯克痛批該法案 " 令人作嘔 "，威脅要成立新政黨；特朗普則怒斥馬斯克 " 補(bǔ)貼拿的比誰(shuí)都多 "，甚至放言考慮讓他 " 滾出美國(guó) "。

那么，為啥馬斯克如此反對(duì)呢？

據(jù)說(shuō)，" 大而美 " 法案可能會(huì)損害特斯拉的太陽(yáng)能和電池業(yè)務(wù)。到 2035 年，可能會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)汽車銷量每年減少約 10 萬(wàn)輛。

兩人 " 相愛(ài)又相殺 "，特斯拉先崩為敬。

但就在大伙兒斷定 " 特馬 CP" 真的要斷崖式?jīng)Q裂后，事情又反轉(zhuǎn)。

兩人互撕之后，馬斯克轉(zhuǎn)身又稱贊起了特朗普。

周三，馬斯克在 X 上發(fā)帖，稱贊特朗普促成了加沙?；稹?/p>

" 該稱贊的還是要稱贊，特朗普成功解決了全球多宗重大沖突。"

一時(shí)間，全球吃瓜網(wǎng)友們看的云里霧里。

直言 " 一會(huì)兒仇人，一會(huì)兒朋友，看不懂特朗普與馬斯克之間愛(ài)恨交織的關(guān)系 "。

不過(guò)就在二人激烈交鋒、特斯拉下跌之際，" 木頭姐 " 凱茜 · 伍德已經(jīng)出手增持。

本周二，她總共購(gòu)買了 56368 股特斯拉股票，價(jià)值約 1791 萬(wàn)美元。

最近

此前由于馬斯克的政治立場(chǎng)影響、特斯拉老舊車型的拖累，" 木頭姐 " 曾多次減持了特斯拉。

不過(guò)即便如此，特斯拉依然是方舟投資的頭號(hào)重倉(cāng)股。

" 木頭姐 " 曾表示，盡管特斯拉銷量疲軟，但依然對(duì)特斯拉表現(xiàn)、Robotaxi 服務(wù)充滿信心。