近段時(shí)間，小米 SU7 Ultra 機(jī)蓋門(mén)事件引發(fā)了大量網(wǎng)友的關(guān)注。

5 月 15 日，一名微博認(rèn)證為網(wǎng)絡(luò)作家的百萬(wàn)粉絲博主 @風(fēng)云 XTony 在其微博發(fā)文透露，關(guān)于小米 SU7 Ultra 機(jī)蓋門(mén)最新的維權(quán)進(jìn)展。其在內(nèi)容中提及，在車主們表達(dá)要起訴后，小米汽車方面派了小米汽車副總裁及銷售交付服務(wù)部總經(jīng)理，與小米 SU7 Ultra 機(jī)蓋門(mén)維權(quán)車主線下約談三個(gè)多小時(shí)。雙方充分交換了意見(jiàn)，進(jìn)行了坦率的交談。

該博主稱會(huì)談是有益的，但很遺憾沒(méi)能達(dá)成最終方案。小米方面?zhèn)鬟_(dá)的意思是，退訂是不可能退訂的，退訂會(huì)直接造成小米汽車的崩塌。據(jù)該博主透露，自己之所以站出來(lái)發(fā)聲，是針對(duì)自己購(gòu)買(mǎi)的小米汽車 SU7 Ultra 挖孔版涉嫌虛假宣傳，在維護(hù)自己作為消費(fèi)者的合法權(quán)益。

對(duì)于小米方面的處理方式，該博主表示自己與維權(quán)車主們并不認(rèn)可。與此同時(shí)還透露，目前關(guān)于小米 SU7 Ultra 機(jī)蓋門(mén)維權(quán)訴訟群的人數(shù)已超過(guò) 70 人，大家的訴求均為 " 退一賠三 "。5 月 16 日，關(guān)于該博主發(fā)文透露的內(nèi)容，小米汽車副總裁李肖爽在個(gè)人微博回應(yīng)表示：近兩天與很多行業(yè)朋友和車主就大家關(guān)心的問(wèn)題進(jìn)行了面對(duì)面的交流溝通，但是整個(gè)過(guò)程中本人從未說(shuō)過(guò)今日謠傳的信息，目前相關(guān)報(bào)道均為不實(shí)內(nèi)容，請(qǐng)?jiān)熘{傳謠者自重。

相關(guān)事件回顧，5 月初有不少小米首批交付的 SU7 Ultrax 的車主在網(wǎng)絡(luò)發(fā)帖稱，小米 SU7 Utrla 的挖孔前艙蓋設(shè)計(jì)并沒(méi)有官方宣傳的散熱功能，指出其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與普通版是一樣。同時(shí)還表示該設(shè)計(jì)未能有效引導(dǎo)氣流至剎車系統(tǒng)，與宣傳的 " 高效導(dǎo)流 " 存在明顯差距，小米 SU7 Utrla 陷入了涉嫌虛假宣傳的漩渦中。

5 月 7 日，官方針對(duì)這一問(wèn)題進(jìn)行了致歉并進(jìn)行了說(shuō)明。小米方面表示：在最早的計(jì)劃中，SU7 Ultra 量產(chǎn)版是沒(méi)有計(jì)劃做碳纖維前艙蓋的。但在原型車紐北賽道成績(jī)發(fā)布后，用戶對(duì)碳纖維開(kāi)孔造型的需求高漲。經(jīng)充分調(diào)研和評(píng)估工程可行性后，小米決定響應(yīng)用戶需求，復(fù)刻原型車同造型挖孔前艙蓋設(shè)計(jì)，給用戶更多造型選擇。并指出碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋，在滿足復(fù)刻外造型的需求之外，還提供了部分氣流導(dǎo)出和輔助前艙散熱功能。

最后，官方表示由于對(duì)此前宣傳的信息表達(dá)不夠清晰，表示歉意。對(duì)于未交付的訂單，將提供限時(shí)改配服務(wù)，可以改回鋁制前艙蓋；對(duì)于已提車和在本次限時(shí)改配結(jié)束前選配碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋（截至 5 月 10 日 23:59:59 前）的鎖單用戶，將贈(zèng)送 2 萬(wàn)積分（價(jià)值 2000 元）。

值得一提的是，在官方發(fā)布該說(shuō)明后并沒(méi)有得到車主們的認(rèn)同。隨后，網(wǎng)絡(luò)上就傳出了一堆車主要求退訂的視頻。在視頻中，這些維權(quán)車主的訴求均為要求退車。資料顯示：小米 SU7 Ultra 是小米汽車旗下的第二款車型，在今年 2 月 27 日上市，3 月 2 日交付，售價(jià)為 52.99 萬(wàn)元。作為小米 SU7 的高性能版車型，小米 SU7 Ultra 擁有諸多配置，有碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋、21 處碳纖維部件、21 英寸 U 型鍛造輪圈、外后視鏡、拉花、輪眉裝飾件等多項(xiàng)選裝配置。其中，碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋選購(gòu)的售價(jià)在 4.2 萬(wàn)元。有車主向媒體坦言，自己之所以訂小米 SU7 Ultra 這臺(tái)車，看中的就是雙風(fēng)道挖孔設(shè)計(jì)。

關(guān)于小米 SU7 Ultra 碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋事件，有專業(yè)法律人士指出，從法律角度來(lái)看，即使是小米在碳纖維雙風(fēng)道前艙方面宣傳出現(xiàn)了失誤，想要車輛退一賠三還是比較困難的，最多也僅限于該配件部分的 " 退一賠三 "。

實(shí)際上，近段時(shí)間以來(lái)，小米汽車還不單單僅陷入了機(jī)蓋門(mén)輿論中。這兩天，網(wǎng)絡(luò)上有傳出了小米 SU7 的前保險(xiǎn)杠在太陽(yáng)暴曬的情況下出現(xiàn)變形的現(xiàn)象。

5 月 16 日，針對(duì)網(wǎng)絡(luò)流傳的小米 SU7 的前保險(xiǎn)杠靠近大燈處出現(xiàn)變形的傳聞，官方回應(yīng)表示：經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)極小范圍的小米 SU7，車輛保險(xiǎn)杠在安裝時(shí)因間隙調(diào)整不一致，邊角位置尺寸膨脹釋放空間不足，在經(jīng)過(guò)陽(yáng)光暴曬后可能會(huì)導(dǎo)致局部變形，后續(xù)將為這部分車輛提供免費(fèi)的上門(mén)取送車和修復(fù)服務(wù)。

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