在小米 15 周年戰(zhàn)略新品發(fā)布會(huì)上，首款 SUV 車型 YU7 的 " 寶石綠 " 配色成為焦點(diǎn)。雷軍稱其靈感源自哥倫比亞綠寶石，采用雙層色漆工藝，光影效果驚艷。然而，發(fā)布會(huì)前夕，法拉利中國(guó)在社交媒體發(fā)布綠色 Purosangue 車型圖片，配文 " 跨越 60 年，獨(dú)特配色重塑經(jīng)典 "，時(shí)間點(diǎn)微妙，被網(wǎng)友解讀為 " 貼臉開大 "，暗諷小米 " 撞色 " 豪車設(shè)計(jì)。

兩車相似之處不僅限于顏色，長(zhǎng)前艙蓋、空氣動(dòng)力學(xué)鏤空設(shè)計(jì)、隱藏式內(nèi)翻門把手等元素高度接近，甚至側(cè)裙收腰和輪眉造型也有雷同。但仔細(xì)觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)，小米在細(xì)節(jié)上做了差異化處理，如尾燈改為環(huán)形設(shè)計(jì)，隱藏式門把手采用 " 內(nèi)翻機(jī)械結(jié)構(gòu) " 并增加兩級(jí)阻尼設(shè)計(jì)，前擋風(fēng)投影屏技術(shù)更是將寶馬未落地的概念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。小米設(shè)計(jì)師曾公開表示，YU7 項(xiàng)目啟動(dòng)時(shí)研究了 200 多款豪車設(shè)計(jì)，但強(qiáng)調(diào) " 經(jīng)典元素屬于全人類 "，并通過(guò)專利技術(shù)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新。

這并非小米首次因設(shè)計(jì)爭(zhēng)議引發(fā)關(guān)注。此前 SU7 因形似保時(shí)捷 Taycan 被戲稱 " 米時(shí)捷 "，而保時(shí)捷當(dāng)時(shí)回應(yīng)稱 " 好的設(shè)計(jì)總是心有靈犀 "。此次法拉利的 " 綠色狙擊 "，被視作傳統(tǒng)豪車品牌對(duì)市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)的捍衛(wèi)。分析人士指出，國(guó)產(chǎn)車在高端化進(jìn)程中常借勢(shì)國(guó)際設(shè)計(jì)以提升認(rèn)知度，但長(zhǎng)期依賴 " 形似 " 策略可能限制品牌溢價(jià)能力。

從商業(yè)角度看，對(duì)標(biāo)豪車設(shè)計(jì)能快速建立高端形象，而性價(jià)比優(yōu)勢(shì)則吸引年輕消費(fèi)者。法律專家指出，汽車顏色難以申請(qǐng)專利，法拉利 "Verde Dora" 未注冊(cè)色彩商標(biāo)，小米不存在法律風(fēng)險(xiǎn)，但 " 高端品牌借歷史底蘊(yùn)施壓新勢(shì)力 " 的心理戰(zhàn)術(shù)顯著。

這場(chǎng) " 綠色暗戰(zhàn) " 折射出汽車行業(yè)的兩大趨勢(shì)：一是國(guó)產(chǎn)車通過(guò) " 豪車平替 " 策略沖擊高端市場(chǎng)；二是傳統(tǒng)品牌以設(shè)計(jì)話語(yǔ)權(quán)維護(hù)品牌壁壘。短期看，小米的 " 心有靈犀 " 或許能收割流量，但長(zhǎng)遠(yuǎn)而言，唯有如華為問(wèn)界 M9 般融入文化內(nèi)核的原創(chuàng)設(shè)計(jì)，才能真正打破偏見(jiàn)。正如網(wǎng)友所言：" 模仿是最誠(chéng)摯的致敬，但超越才是真正的尊重。" 在電動(dòng)化與智能化的浪潮中，中國(guó)品牌需要在借鑒與創(chuàng)新之間找到平衡點(diǎn)，方能在全球市場(chǎng)贏得持久的競(jìng)爭(zhēng)力。