據(jù)當?shù)孛襟w報道，美國環(huán)境保護局（EPA）周六證實，該部門正在起草一項取消美國燃煤和燃氣發(fā)電廠所有溫室氣體排放限制的文件，將在跨部門審查后發(fā)布。

該部門發(fā)言人對媒體表示，許多人表示擔憂，認為上一屆民主黨政府出臺的規(guī)則屬于過度干預，是在試圖關閉美國境內(nèi)價格低廉、運行可靠的發(fā)電設施，從而推高美國家庭的用電成本，并加劇對外國能源的依賴。作為對此規(guī)則重新評估的一部分，環(huán)保局正在制定一項新的提案。

早些時候已經(jīng)有媒體拿到擬議的政策文件，稱環(huán)保局在里面寫道："燃燒化石燃料的發(fā)電廠所排放的二氧化碳等溫室氣體，不會對危險污染或氣候變化產(chǎn)生重大影響"，因為這些排放僅占全球排放量中較小的比例，且正在持續(xù)下降。該機構(gòu)同時表示，消除這些排放對公共健康與福利不會產(chǎn)生實質(zhì)性影響。

草案顯示，環(huán)保局 " 擬廢除所有化石燃料發(fā)電廠的溫室氣體排放標準 "，包括拜登時代對現(xiàn)有燃煤機組追加的限制——在碳排放離開煙囪前進行捕集封存，以及要求部分新建燃氣電廠采用污染更低的技術。

毫無疑問，這又是一個美國政府自相矛盾的時刻。

根據(jù)美國環(huán)保局官網(wǎng)的數(shù)據(jù)，截至 2022 年，美國電力行業(yè)仍是僅次于交通運輸?shù)牡诙鬁厥覛怏w排放來源。從全球范圍來看，發(fā)電廠的排放約占氣候變化污染總量的近 3 成。

根據(jù)聯(lián)合國的另一份統(tǒng)計，化石燃料是迄今為止造成全球氣候變化的最主要原因，占全球溫室氣體排放的 75% 以上，以及所有二氧化碳排放的近 90%。

據(jù)悉，美國環(huán)保局已經(jīng)于 5 月 2 日將該草案提交給白宮審議，計劃在 6 月發(fā)布并征求公眾意見，公布前仍有可能進行修改。

火速推進特朗普議程

這些政策舉動的來源，自然是美國總統(tǒng)特朗普對 " 溫室氣體排放威脅地球環(huán)境和人類健康 " 這個科學結(jié)論的持續(xù)攻擊。

在特朗普的領導下，美國政府取消了所有與應對氣候變化相關的聯(lián)邦支出，并廢除了大量環(huán)保法規(guī)，以推動石油、采礦和天然氣產(chǎn)業(yè)的議程。在本周眾議院批準的減稅和支出法案中，也包括提前終止多項綠色能源補貼的政策。

據(jù)媒體援引知情人士透露，白宮正在施壓美國環(huán)保局在 12 月前完成撤銷相關法規(guī)的工作。對于通常需要一年以上的重寫法規(guī)工作而言，這一要求顯得非常異常。

對于美國環(huán)保局而言，眼下的重要目標之一，就是推翻該部門 2009 年有關溫室氣體危害公眾健康的裁定——這也將剝奪該部門監(jiān)管發(fā)電廠、機動車、油氣基礎設施等碳排放源的法定權限。此舉也將阻止未來的美國政府對這些領域的碳排放展開監(jiān)管。

美國環(huán)保局局長李 · 澤爾丁 ( Lee Zeldin ) 對此曾放話稱，放松監(jiān)管將 " 直插氣候變化信仰的心臟 "。

對于特朗普政府的最新舉動，普林斯頓大學地球科學與國際事務教授邁克爾 · 奧本海默批評稱，應對氣候變化需要實施大量看似微小的措施，比如控制汽車、油氣井、航空旅行等的排放。不能因為一個問題存在多重誘因，就為除最大污染源之外的所有排放開脫，也不能因為某個污染源的排放量在下降，就認為其排放水平已經(jīng)不算高了。

與 " 特朗普大戰(zhàn)哈佛 " 類似，這樣的政策決定幾乎肯定會被告上法庭。有法律界人士評論稱，很難講法院會認定發(fā)電廠的溫室氣體排放 " 不重要 "。