7 月 2 日，特斯拉公布今年第二季度交付數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉第二季度交付量為 384122 輛，與去年同期相比下滑 13.5% 左右。其中，Model 3/Y 二季度累計(jì)交付量為 373728 輛，其他 Model S 轎車、Model X 及 Cybertruck 皮卡車型的二季度的總交付量為 10,394 輛。
值得一提的是，特斯拉除了二季度的銷量出現(xiàn)了同比下滑，今年一季度的交付量也不太理想，一季度特斯拉全球交交付量為 33.67 萬(wàn)輛，同比下滑 13%。當(dāng)然，特斯拉全球銷量的下滑與馬斯克的政治立場(chǎng)、補(bǔ)貼政策的變化及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈產(chǎn)品更換過(guò)慢有一定的關(guān)聯(lián)。
據(jù)了解，特斯拉 CEO 馬斯克在去年參政，曾加入特朗普政府，擔(dān)任、政府效率部門負(fù)責(zé)人。在馬斯克參政后，導(dǎo)致特斯拉在美國(guó)和歐洲市場(chǎng)各地遭到抵制。從今年 1 月以來(lái)，據(jù)聯(lián)邦調(diào)查局公布的消息，美國(guó)至少有 9 個(gè)州發(fā)生特斯拉遭破壞事件，多地的特斯拉車輛、充電站和門店遭縱火、涂鴉或槍擊。以美國(guó)科羅拉多州的洛弗蘭為例，自今年 2 月以來(lái)多家門店頻繁的遭到打砸。3 月 24 日，多州特斯拉經(jīng)銷區(qū)域發(fā)生成排車輛被縱火燒毀事件。除了美國(guó)市場(chǎng)，特斯拉遭到抵制外，不少歐洲市場(chǎng)的特斯拉門店也同樣遭到了民眾抗議與破壞。4 月份以來(lái)，羅馬、柏林和斯德哥爾摩等多個(gè)歐洲城市，發(fā)生了多起車輛被焚燒，展廳被噴漆的情況。
這些事件也給特斯拉在美國(guó)及歐洲市場(chǎng)的銷量帶來(lái)打擊。數(shù)據(jù)顯示：今年一季度特斯拉在美銷量為 128,100 輛，與上年同期相比下降 8.6%。今年一季度，特斯拉在歐盟市場(chǎng)的新車注冊(cè)量在 3.6 萬(wàn)輛左右，與去年同期的 6.6 萬(wàn)輛相比，下跌了近一半的注冊(cè)量。其中，3 月特斯拉在荷蘭銷售為 1546 輛，與上年同期相比下降了 55.3%。3 月特斯拉在法國(guó)的銷售同比下降 37%，在瑞典 3 月銷量同比下降 64%。
除了上述原因外，特斯拉旗下車型更換換代滯后也是造成銷量下滑的原因之一。作為特斯拉的主力車型 Model Y 在 2019 年上市后，過(guò)了 6 年才在今年 1 月推出煥新版 Model Y，這樣也使得特斯拉失去了一定的市場(chǎng)份額。中國(guó)市場(chǎng)作為特斯拉重要的銷售市場(chǎng)之一，這幾年來(lái)國(guó)內(nèi)的新能源造車勢(shì)力也在不斷的掀起，更是推出了不少有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品來(lái)對(duì)標(biāo)特斯拉 Model 3 及 Model Y。
7 月 26 日，小米汽車旗下第二款車型小米 YU 上市，新車定位 SUV 車型對(duì)標(biāo) Model Y，新車的售價(jià)為 25.35 萬(wàn)元 -32.99 萬(wàn)元，對(duì)比 Model Y 的價(jià)格有所下調(diào)。新車上市后，也獲得市場(chǎng)的青睞。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，小米 YU 上市 18 小時(shí)，鎖單量突破 24 萬(wàn)。這樣的鎖單了，也讓小米 YU 被市場(chǎng)認(rèn)為是 Model Y 強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
或?yàn)榱颂嵘N量，特斯拉中國(guó)在這個(gè)月初對(duì)旗下 Model 3 和 Model Y 兩款車型長(zhǎng)續(xù)航版本進(jìn)行了產(chǎn)品升級(jí)。與此同時(shí)，還宣布在這個(gè)月底前下單 Model 3 車型、Model Y 車型可以獲得疊加 8000 元限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼、5 年 0 息、8000 元車漆選裝禮金、特享充電權(quán)益等多重福利。尚不知，特斯拉此次在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的調(diào)整，能否帶來(lái)銷量的提升，這個(gè)還有待時(shí)間的驗(yàn)證。
而對(duì)于海外市場(chǎng)的銷量提升 ，特斯拉 CEO 馬斯克的政治立場(chǎng)或占很大的影響因素。此前，在特斯拉 2025 年第一季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，馬斯克曾表態(tài)將大幅減少在政府效率部門的工作時(shí)間，將更多精力投入到特斯拉的業(yè)務(wù)中。按照官方計(jì)劃 ，將在今年推出低價(jià)車型，進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)覆蓋范圍。這些汽車將基于當(dāng)前車型陣容的相同生產(chǎn)線生產(chǎn)，這樣可以增長(zhǎng)車輛產(chǎn)量。幫助特斯拉充分利用目前預(yù)計(jì)的產(chǎn)能，在投資新生產(chǎn)線之前讓產(chǎn)量與去年相比增長(zhǎng) 60% 以上。今年已過(guò)去了大半年，特斯拉的低價(jià)車型的進(jìn)展，市面上并沒(méi)有更多的消息傳出。對(duì)于目前市面的競(jìng)爭(zhēng)激烈背景來(lái)看，特斯拉的低價(jià)車型或是特斯拉重返銷量巔峰的關(guān)鍵。
汽車行業(yè)關(guān)注 人氣汽車新傳媒
每天分享有價(jià)值的汽車新聞
汽車人的平臺(tái)
