5 月 21 日,東風(fēng)奕派以一場(chǎng)頗具未來感的 "AI 共創(chuàng)產(chǎn)品發(fā)布會(huì) ",正式推出 2025 款 eπ007。這場(chǎng)發(fā)布會(huì)不僅顛覆了傳統(tǒng)汽車行業(yè)單向宣講的固有模式,更通過虛擬制片與 AI 生成技術(shù)的深度融合,將新車功能以多場(chǎng)景無縫切換的動(dòng)態(tài)形式呈現(xiàn),為觀眾帶來一場(chǎng)虛實(shí)交織的感官盛宴。
2025 款 eπ007 的升級(jí)圍繞 " 傾心美感、智能靈感、駕駛快感、安全質(zhì)感 " 展開,每一處細(xì)節(jié)都直擊年輕消費(fèi)者的核心訴求。外觀上,新車延續(xù)了寬體低趴溜背造型,新增 " 天際晶格 " 貫穿式尾燈與 19 英寸星耀之光輪輞,搭配無框車門與電動(dòng)尾翼,將運(yùn)動(dòng)美學(xué)與科技感結(jié)合得恰到好處。內(nèi)飾則通過云感親肌座椅、四門電釋放按鍵、真皮加熱方向盤等配置,進(jìn)一步強(qiáng)化豪華體驗(yàn)。值得一提的是,車內(nèi)新增的暖山玉白配色與 64 色氛圍燈,以細(xì)膩的視覺語言滿足了年輕人對(duì)個(gè)性表達(dá)的追求。
性能層面,純電版車型憑借 400kW 雙電機(jī)與電四驅(qū)系統(tǒng),零百加速僅需 3.7 秒,CLTC 續(xù)航最高達(dá) 650 公里,并支持 3C 超快充;增程版則通過超感增程技術(shù)實(shí)現(xiàn) 1230 公里綜合續(xù)航,兼顧長(zhǎng)途出行與低能耗需求。底盤由場(chǎng)地賽冠軍團(tuán)隊(duì)調(diào)校,配合風(fēng)琴踏板設(shè)計(jì)與 39 項(xiàng)靜音優(yōu)化,進(jìn)一步強(qiáng)化了操控質(zhì)感與座艙靜謐性。安全方面,馬赫電池經(jīng)歷 " 萬箭穿芯 "" 高空跌落 " 等極端測(cè)試仍不起火爆炸,車身結(jié)構(gòu)則以 71.5% 高強(qiáng)鋼占比拿下 C-NCAP 五星認(rèn)證,為年輕用戶構(gòu)筑了全方位防護(hù)壁壘。
如果說產(chǎn)品升級(jí)是硬實(shí)力的體現(xiàn),那么這場(chǎng)全球首場(chǎng) AI 共創(chuàng)發(fā)布會(huì),則彰顯了東風(fēng)奕派對(duì)年輕化營(yíng)銷的深刻理解。傳統(tǒng)發(fā)布會(huì)往往局限于單向信息輸出,而東風(fēng)奕派借助 VP 虛擬制片與 AI 技術(shù),構(gòu)建了一個(gè)多場(chǎng)景穿梭的沉浸式空間。新車的外觀設(shè)計(jì)、智能交互、駕駛性能等賣點(diǎn),通過動(dòng)態(tài)演繹與實(shí)時(shí)互動(dòng)呈現(xiàn),甚至用戶可通過 AI 試駕小程序遠(yuǎn)程體驗(yàn)產(chǎn)品。這種 " 讓產(chǎn)品自己說話 " 的方式,既契合了 Z 世代對(duì)科技感與參與感的偏好,也打破了品牌與用戶之間的次元壁。
營(yíng)銷事業(yè)部總經(jīng)理余飛在發(fā)布會(huì)上強(qiáng)調(diào):" 汽車進(jìn)入 AI 覺醒時(shí)代,我們要用科技創(chuàng)造無限可能。" ——這句話不僅是對(duì)產(chǎn)品的注解,更是對(duì)品牌戰(zhàn)略的宣言。
結(jié)語: